MAZDA MODEL CX-9 2017 Manual del propietario (in Spanish) 

4–47
Cuando conduce
Transmisión automática
Indicadores
Indicación de modo de cambios manual
En el modo de cambios manual, se
enciende la indicación “M” de posición de
cambio en el panel de instrumentos.
Indicación de posición de marcha
El número de la velocidad seleccionada se
enciende.


Indicador de modo
de cambios manual
Indicador de posición
de marcha


NOTA
  Si no se puede hacer el cambio
hacia abajo cuando se conduce a alta
velocidad, la indicación de posición
del marcha y velocidad destellarán
dos veces para indicar que no se
puede hacer el cambio hacia abajo.
  Si la temperatura del líquido de
la transmisión automática sube
demasiado, existe la posibilidad de
que la transmisión cambie al modo
de cambio automático, cancelando el
modo de cambio manual y se apague
la indicación de posición del marcha.
Esto es una función normal para
proteger la transmisión automática.
Después que la temperatura del
líquido de la transmisión automática
disminuya, la iluminación de
indicación de posición del marcha
se volverá a encender y se volverá al
modo de cambio manual.
$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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4–48
Cuando conduce
Transmisión automática
Cambiando hacia arriba
manualmente
Puede hacer cambios hacia arriba usando
la palanca selectora.
M 1
: M2
: M3
: M4
: M5
: M6
Para hacer el cambio hacia arriba, mueva
la palanca selectora hacia atrás
una vez.



NOTA
  Al conducir lentamente, podría no
ser posible realizar el cambio hacia
arriba.
  No conduzca el vehículo con la aguja
del tacómetro en la ZONA ROJA
mientras se encuentra en el modo de
cambios manual. Además, el modo
de cambios manual cambia al modo
de cambios automático mientras se
presiona completamente el pedal del
acelerador.
 Esta función se cancela mientras se
desconecta el TCS. Sin embargo, si el
vehículo se conduce continuamente
a altas revoluciones por minuto, los
cambios se cambiarán hacia arriba
automáticamente para proteger el
motor.
Cambiando hacia abajo
manualmente
Puede hacer cambios hacia abajo usando
la palanca selectora.
M 6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
Para cambiar hacia abajo a una posición
menor, mueva la palanca selectora hacia
adelante
una vez.



ADVERTENCIA
No frene con el motor mientras
conduce sobre una super¿ cie húmeda o
a alta velocidad:
Hacer el cambio a una posición menor
mientras conduce sobre una super¿ cie
húmeda, con nieve o congelada, o
mientras conduce a alta velocidad
produce el frenado repentino con el
motor que es peligroso. El cambio
repentino de la velocidad del neumático
hará que el neumático patine. Esto
puede llevar a la pérdida de control del
vehículo y un accidente.
$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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4–49
Cuando conduce
Transmisión automática
NOTA
  Al conducir a alta velocidad, podría
no ser posible realizar el cambio
hacia abajo.
  Durante la desaceleración, se podría
hacer el cambio automáticamente
dependiendo de la velocidad del
vehículo.
  Cuando pise completamente el
acelerador, la transmisión cambiará a
un cambio menor, dependiendo de la
velocidad del vehículo. Sin embargo,
no se kickdown los cambios mientras
el TCS está desactivado.
Modo ¿ jo en segunda
Cuando la palanca selectora se mueve
hacia atrás
mientras el vehículo circula a
aproximadamente 10 km/h o menos, la
transmisión se ajusta al modo ¿ jo en
segunda. El cambio se ¿ ja en segunda
mientras se encuentra en este modo para
acelerar más fácilmente de una parada y
conducir en caminos resbalosos como
caminos cubiertos de nieve.
Si la palanca selectora se mueve hacia
atrás
o adelante mientras se encuentra
en el modo ¿ jo en segunda, se cancelará el
modo.
$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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4–50
Cuando conduce
Transmisión automática
Límite de velocidad de cambio (para el cambio)
Para cada posición de cambio mientras se encuentra en el modo manual, los límites de
velocidad ¿ jados son los siguientes: Cuando se usa la palanca selectora dentro del rango del
límite de velocidad, se hace el cambio.



Cambiando hacia arriba
El cambio no se realiza hacia arriba mientras la velocidad del vehículo se encuentra debajo
del límite de velocidad.
Cambiando hacia abajo
El cambio no se realiza hacia abajo mientras la velocidad del vehículo excede el límite de
velocidad.
Si la velocidad del vehículo excede el límite de velocidad y no se hace el cambio hacia bajo,
la indicación del cambio destellará dos veces para noti¿ car al conductor que no se puede
hacer el cambio.
Kickdown
Cuando mientras conduce se pisa completamente el pedal del acelerador, se hace un cambio
hacia abajo.
Sin embargo, no se kickdown los cambios mientras el TCS está desactivado.
NOTA
Se hace un cambio hacia abajo usando kickdown mientras se encuentra en el modo ¿ jo en
segunda.
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4–51
Cuando conduce
Transmisión automática
Cambio automático hacia abajo
Se hace el cambio automáticamente hacia abajo dependiendo de la velocidad del vehículo
durante la desaceleración.
NOTA
Si el vehículo se detiene mientras se encuentra en el modo ¿ jo en segunda, el cambio
permanece en segunda.
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4–52
Cuando conduce
Transmisión automática
Consejos para conducir
ADVERTENCIA
No permita que el vehículo se mueva
en la dirección opuesta a la dirección
seleccionada por la palanca selectora:
No permita que el vehículo se mueva
hacia atrás con la palanca selectora
en la posición hacia delante, o no
permita que el vehículo se mueva
hacia delante con la palanca selectora
en la posición de marcha atrás. De lo
contrario, el motor se podría parar,
haciendo que pierda las funciones de
freno hidráulico y dirección asistida, y
resulte difícil controlar el vehículo lo
cual puede resultar en un accidente.
Adelantamiento
Para darle mayor potencia al motor al
adelantarse a otro vehículo o cuando sube
una cuesta pronunciada, pise a fondo el
acelerador. La transmisión hace el cambio
a una velocidad menor, dependiendo de la
velocidad del vehículo.
NOTA
  El pedal del acelerador se puede
sentir inicialmente pesado al pisarlo,
luego se aliviana al pisarlo más. Este
cambio en la fuerza del pedal ayuda
al sistema de control del motor a
determinar cuanto se ha pisado el
pedal del acelerador para la función
kickdown, y las funciones que
controlan si se puede realizar o no el
kickdown.
 
 Mientras la palanca selectora se
encuentra en la posición M y el
TCS está desactivado, el modo
de cambios manual no cambiará
al modo de cambios automático
incluso si el pedal del acelerador está
completamente pisado. Mueva la
palanca selectora.
Para subir una cuesta pronunciada con
el vehículo estacionado en la cuesta
Para continuar subiendo una cuesta
pronunciada:

1. Pise el pedal del freno.
2. Haga el cambio a D ó M1, dependiendo
del peso de la carga y de la pendiente
de la cuesta.
3. Suelte el pedal de freno mientras
acelera gradualmente.

Para bajar una cuesta pronunciada
Cuando se baja una cuesta pronunciada,
haga el cambio a cambios menores,
dependiendo del peso de la carga y de
la pendiente de la cuesta. Descienda
lentamente, usando los frenos sólo
ocasionalmente para evitar que se
sobrecalienten.
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4–53
Cuando conduce
Interruptores y controles
Control de luces
Faros
Gire el interruptor de faros para encender o apagar los faros y otras luces exteriores.
Cuando las luces están encendidas, se enciende el indicador de luces encendidas en el grupo
de instrumentos.



NOTA
  Para evitar que se descargue la batería, no se deben dejar las luces encendidas durante
mucho tiempo con el motor apagado a menos que sea por razones de seguridad.
  Los faros equipados no enceguecen a los conductores que se aproximan en la dirección
opuesta no importando de que lado del camino conduce su vehículo (tránsito de la
mano derecha o izquierda). Por lo tanto, no será necesario ajustar el eje óptico de
los faros cuando se cambia temporariamente a conducir del lado opuesto del camino
(tránsito de la mano derecha o izquierda).
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4–54
Cuando conduce
Interruptores y controles
*Algunos modelos.
Sin control de luz automático



Posición del interruptor

Posición de encendido ON ACC o
OFF O N ACC o
OFF O N ACC o
OFF
Faros
Desactivado Desactivado Desactivado Desactivado Activado Desactivado
Luces de marcha diurna * Activado *1 Desactivado Desactivado Desactivado Desactivado Desactivado
Luces de cola
Luces de posición
Luces de placa de matrícula Activado *2 Desactivado Activado Activado Activado Activado *3
*1 Las luces están encendidas mientras se conduce el vehículo.
*2 Cuando las luces de marcha diurna están encendidas, se encienden las luces de cola y las luces de placa de
matrícula. Las luces de posición no se encienden.
*3 Las luces se encienden continuamente si el encendido se cambia de ON a cualquier otra posición con las luces
encendidas. Las luces se apagan cuando la puerta del conductor se abre o transcurren 30 segundos desde que se
encienden las luces.


$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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4–55
Cuando conduce
Interruptores y controles
*Algunos modelos.
Con control de luz automático



Posición del interruptor

Posición de encendido ON ACC o
OFF O N ACC o
OFF O N ACC o
OFF O N ACC o
OFF
Faros
Desactivado Desactivado Auto *3 Desactivado Desactivado Desactivado Activado Desactivado
Luces de marcha diurna * Activado *1 Desactivado Activado *4 Desactivado Desactivado Desactivado Desactivado Desactivado
Luces de cola
Luces de posición
Luces de placa de matrícula Activado *2 Desactivado Auto *3 A u t o *5 Activado Activado Activado Activado *5
*1 Las luces están encendidas mientras se conduce el vehículo.
*2 Cuando las luces de marcha diurna están encendidas, se encienden las luces de cola y las luces de placa de
matrícula. Las luces de posición no se encienden.
*3 Las luces se encienden mediante la función de luz automática.
*4 Las luces se encienden cuando se conduce el vehículo, y se apagan cuando se encienden los faros mediante la
función de luz automática.
*5 Las luces se encienden continuamente si el encendido se cambia de ON a cualquier otra posición con las luces
encendidas. Las luces se apagan cuando la puerta del conductor se abre o transcurren 30 segundos desde que se
encienden las luces.


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4–56
Cuando conduce
Interruptores y controles
*Algunos modelos.
Control de luz automático *
Cuando el interruptor de faros se encuentra en la posición
y la llave de encendido se
gira a ON, el sensor de luz detecta la luz u oscuridad de alrededor y enciende o apaga los
faros y otras luces exteriores.
PRECAUCION
  No tape el sensor de luz pegándole un adhesivo o una etiqueta en el parabrisas. De lo
contrario, el sensor de luz no funcionará correctamente.

  El sensor de luz también funcionará como sensor de lluvia para el control de
limpiadores automático. Mantenga las manos y los raspadores alejados del parabrisas
cuando la palanca del limpiaparabrisas se encuentra en la posición
y el
encendido se gira a ON pues se puede pellizcar los dedos o los limpiadores y las hojas
de los limpiadores se pueden dañar si los limpiadores se activan automáticamente. Si
va a limpiar el parabrisas, asegúrese que los limpiadores se desconectan
completamente — esto es muy importante cuando limpia el hielo y la nieve — pues es
cuando a uno le tienta dejar el motor funcionando.
NOTA
  Los faros y otras luces exteriores no se apagarán inmediatamente incluso si el área
alrededor se ilumina bien debido a que el sensor de luz determina que es de noche, si el
área alrededor está continuamente oscura durante algunos minutos como dentro de un
túnel largo, atascamientos dentro de túneles, o en estacionamientos cerrados.
 En ese caso, las luces se apagarán si el interruptor de faros se gira a la posición .   Se puede cambiar la sensibilidad del control de luz automático.  Consulte la sección Características de personalización en la página 9-10 .
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